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Em vários sistemas de transmissão mecânica, os acoplamentos desempenham um papel crucial na conexão de dois eixos (eixo motor e eixo acionado) e na transmissão de torque. Entre os muitos tipos de acoplamentos, acoplamentos de flange são amplamente utilizados em diversas máquinas pesadas e aplicações de transmissão de alta potência devido à sua estrutura simples, bom alinhamento e grande capacidade de transmissão de torque.
Os acoplamentos flangeados utilizam essencialmente parafusos para conectar dois meios-acoplamentos flangeados, conseguindo a conexão de dois eixos e transmissão de potência. Com base na sua estrutura e capacidade de compensar o desalinhamento do eixo, eles podem ser divididos principalmente nas duas categorias a seguir:
Os acoplamentos de flange rígido são o tipo mais antigo e mais simples de acoplamento de flange.
Características estruturais: Este tipo de acoplamento normalmente consiste em dois meios-acoplamentos simples em forma de disco, diretamente aparafusados. Possui estrutura compacta e pequenas dimensões radiais.
Características operacionais: Os acoplamentos rígidos requerem um alinhamento preciso dos dois eixos porque não têm a capacidade de compensar o desalinhamento axial (como desvios radiais, angulares ou axiais).
Cenários de aplicação: Usado principalmente em dispositivos de transmissão de baixa velocidade e carga pesada, onde são necessários alto alinhamento do eixo e operação suave, como conexões de extremidade de eixo para motores grandes.
Para acomodar erros inevitáveis de instalação de eixo ou deslocamentos relativos durante a operação em transmissões mecânicas reais, os engenheiros desenvolveram vários acoplamentos flexíveis com capacidade de compensação. Muitos acoplamentos flexíveis também utilizam a forma estrutural básica de acoplamentos de flange .
Recursos: Um elemento elástico em forma de pérola está embutido entre duas flanges. Este elemento elástico absorve e compensa certos desalinhamentos axiais, ao mesmo tempo que proporciona amortecimento e amortecimento de vibrações.
Aplicações: Amplamente utilizado em aplicações que exigem operação suave e amortecimento de vibrações, é um dos tipos de acoplamento mais comuns.
Recursos: Este tipo de acoplamento utiliza o engrenamento de dentes internos e externos para transmitir torque. A luva de engrenagem externa geralmente é conectada à estrutura do flange. O contato entre os dentes internos e externos permite que o eixo tenha um certo grau de capacidade de compensação de deslocamento angular e radial.
Aplicações: Adequado para dispositivos de transmissão com alto torque, alta velocidade e que necessitam de compensação para grandes deslocamentos angulares.
Recursos: Utiliza anéis de pneus de borracha altamente elásticos como elementos de conexão. Possui forte capacidade de compensação e excelente desempenho de amortecimento de vibrações.
Aplicações: Usado principalmente em máquinas de elevação e transporte, máquinas metalúrgicas e de mineração e outras aplicações com grandes cargas de impacto.
A escolha do acoplamento de flange apropriado é crucial e requer consideração abrangente dos seguintes fatores:
Seja para conexões rígidas ou flexíveis, acoplamentos de flange são a base da transmissão confiável de energia em projetos mecânicos. Compreender os tipos de acoplamentos de flange e selecionar o mais adequado com base nas condições reais de operação é crucial para garantir a operação eficiente e estável dos dispositivos de transmissão.
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